Встреча на орбите
4–6 апреля 1972 года в Москве представители Академии наук СССР и НАСА подписали итоговый вариант соглашения о совместной космической программе, получившей название ЭПАС (Экспериментальный полёт «Аполлон» – «Союз»). Документ предусматривал не только пилотируемый полёт, но и сотрудничество в области космической биологии, медицины, метеорологии, а также изучения Луны и планет.
Советскую сторону в проекте представлял Совет по международному космическому сотрудничеству при АН СССР во главе с академиком Б. Н. Петровым. Техническим директором ЭПАС от СССР был назначен Константин Бушуев — один из основателей советской космонавтики, бывший заместитель Сергея Королёва. Со стороны США эту должность занял Глинн Ланни, руководитель ключевых программ НАСА.
Одной из первых проблем стало непонимание между специалистами из-за языкового барьера. Обычных переводчиков оказалось недостаточно — требовались люди с инженерными знаниями. Для ЭПАС подготовили специальных переводчиков и выпустили три словаря:
- Русско-английский
- Англо-русский
- Словарь сокращений
С декабря 1972 года в Центре подготовки космонавтов (ЦПК) началось интенсивное изучение английского. Для этого пригласили шесть преподавателей из военного Института иностранных языков и оборудовали пять лингафонных классов. Космонавты должны были освоить 800 часов языка — в четыре раза больше, чем изучение конструкции кораблей (200 часов).
С мая 1972 по июль 1975 года прошли более 20 совместных встреч специалистов; 11 технических испытаний; 6 тренировок экипажей и 6 тренировок ЦУПов.
Изначально советский «Союз» и американский «Аполлон» были совершенно разными кораблями, что создавало серьёзные технические сложности для их стыковки. Однако в рамках программы ЭПАС инженеры двух стран провели масштабную работу по унификации систем жизнеобеспечения, связи, радиообмена с ЦУПами, сближения и стыковки.
Рис. 1. Советские и американские специалисты рассматривают модель стыковочного устройства, разработанного в СССР.
Одной из ключевых проблем стала разница в атмосфере кораблей. В «Союзе» поддерживалось давление 760 мм рт. ст. (как на Земле), а воздух состоял из азота и кислорода. В «Аполлоне» давление было втрое ниже (260 мм рт. ст.), а атмосфера — почти чистый кислород. Чтобы космонавты могли безопасно переходить из одного корабля в другой, для «Аполлона» разработали специальный переходный отсек. В нём два человека могли постепенно адаптироваться к изменению давления и состава воздуха.
Для успешной стыковки пришлось модифицировать оба корабля. На «Союз» установили солнечные батареи (размах — более 8 м), которых обычно не было в транспортной версии. На батареях и приборном отсеке разместили световые маяки и цветные огни для ориентации. Для точного сближения добавили стыковочные мишени.
Перед совместной миссией провели серию тестов, включавших два беспилотных запуска («Космос-638» и «Космос-672») и пилотируемый полёт «Союза-16» (полный аналог будущего «Союза-19»), который подтвердил готовность систем.
Благодаря этим изменениям корабли, изначально не предназначенные для совместной работы, смогли выполнить историческую стыковку в 1975 году.
В январе 1973 г. в США объявили состав своих экипажей. В основной состав вошли астронавты Томас Стаффорд, Вэнс Бранд и Дональд Слейтон; дублирующий представляли Алан Бин, Рональд Эванс и Джек Лаусма. В мае 1973 г. в СССР официально объявили список основного и дублирующих экипажей по программе ЭПАС. В основной – Алексей Архипович Леонов и Валерий Николаевич Кубасов. А.А. Леонов уже имел опыт первого в мире выхода в открытый космос («Восход-2», 1965), прошел курс подготовки по лунной пилотируемой программе служил заместителем начальника Центра подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина. В.Н. Кубасов ранее участвовал в первом групповом полете трех космических кораблей «Союз – 6, 7, 8» в качестве бортинженера.
Рис. 2. Экипажи «Союз-19» и «Аполлон». Т. Стаффорд, А. Леонов (стоят), Д. Слейтон, В. Брант, В. Кубасов (сидят).
Совместные тренировки экипажей проходили в США и в СССР.
15 июля 1975 года в 15:20 по московскому времени с Байконура, стартовал "Союз-19" с экипажем в составе Алексея Леонова и Валерия Кубасова. Спустя 7,5 часов с мыса Канаверал (США) взлетел "Аполлон" с Томасом Стаффордом, Вэнсом Брандом и Дональдом Слейтоном. Разница во времени запуска была обусловлена географическим положением космодромов и техническими особенностями ракет-носителей.
Рис. 3. Установка ракетоносителя с космическим кораблём «Союз-19» на стартовом столе.
17 июля, когда корабли пролетали над рекой Эльбой (символичное место встречи союзников в 1945 году), произошла первая в истории международная стыковка. Журналисты назвали это событие "Космическое рукопожатие" или "Вторая встреча над Эльбой"
После открытия люков Леонов и Стаффорд пожали друг другу руки — этот момент стал символом сотрудничества двух сверхдержав.
До 19 июля корабли находились в стыкованном состоянии, а космонавты совершали взаимные переходы с борта на борт, осуществляли совместные эксперименты, приемы пищи, бортовые фото и киносъемки, телерепортажи для телезрителей и провели первую международную пресс-конференцию из космоса. Всего за время полета состоялось две стыковки, в которых каждый корабль выполнял активную и пассивную роль, проверяя возможности системы спасения. Космический корабль «Союз-19» успешно приземлился 21 июля 1975 г., а «Аполлон» − 24 июля.
Астронавт Томас Стаффорд сказал:
«…важность эксперимента с полетом «Аполлона» и «Союза» выходит за рамки космической одиссеи: рождается модель сотрудничества между нашими странами... Вчера, когда я в первый раз открыл люк и сказал: «Хелло!» Валерию и Алексею, я подумал, что, открывая люки в космосе, мы открываем новую эру в истории человечества. Я уверен, что у этой эры хорошее будущее».
21 июля 1975 года «Союз-19» с Алексеем Леоновым и Валерием Кубасовым благополучно приземлился в казахстанской степи. Уже на следующий день космонавтов наградили Орденом Ленина (высшая государственная награда СССР) и второй медалью «Золотая Звезда» (оба уже были Героями Советского Союза за предыдущие полёты). Это подчёркивало исключительную важность миссии — впервые в истории советские космонавты и американские астронавты работали вместе на орбите.
Рис. 4. А. Леонов и В. Кубасов после приземления.
На сентябрь-октябрь 1975 г. для обоих экипажей были запланированы взаимные турне по Советскому Союзу и США. С 20 сентября по 4 октября В СССР встречали американских астронавтов. Они побывали на Ленинских горах и доме-музее академика С.П. Королева в Москве, в Исаакиевском соборе и Эрмитаже Ленинграда, на Волжской ГЭС и на Мамаевом кургане в Волгограде, в Институте электросварки им. Патона и Киево-Печерской лавре в Киеве, в Академгородке и Театре оперы и балета Новосибирска. После Новосибирска астронавты отправились в Сочи отведать чай в совхозе «Дагомыс», а затем в Тбилиси на концерт пионеров.
Ответный визит советских космонавтов в Америку состоялся в октябре 1975 г., вскоре после отъезда астронавтов из Советского Союза. В течение двух недель космонавты побывали в девяти городах США: Вашингтон, Нью-Йорк, Чикаго, Омаха, Солт-Лейк-Сити, Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Атланта, Нашвилл.
До 1988 года в рамках «Интеркосмоса» в космос отправились 14 иностранных космонавтов. В космосе побывали представители Чехословакии, Польши, ГДР, Болгарии, Венгрии, Вьетнама, Кубы, Монголии, Румынии, Франции, Индии, Сирии и Афганистана.
Так, опыт ЭПАС и «Интеркосмоса» проложил путь к современным международным проектам, включая МКС.
Источники:
- В. Губарев. «Рукопожатие в космосе» Сорок лет назад произошла стыковка американского «Аполлона» и советского «Союза» // Живая история. 2015 №2.
- Фотоархив АО «ЦНИИмаш».
- Роскосмос / «Союз-Аполлон»: 45 лет встрече над Эльбой.
Автор статьи: Дудаева А.Е., методист отдела «Планетарий».
